Guindaste de pórtico cantilever de viga dupla de 50 toneladas com rodas

O guindaste de pórtico cantilever de dupla viga com rodas consiste em uma estrutura de porta, um sistema de transmissão de energia, um mecanismo de elevação, um mecanismo de acionamento do carrinho e um mecanismo de acionamento dos pneus. As rodas permitem que o guindaste se mova livremente sem a necessidade de colocar trilhos, e também podem ser giradas, tornando a operação flexível e fácil de usar. Ele pode içar até 50 toneladas de mercadorias de uma só vez, mas, devido ao cantilever em ambas as extremidades, a distância de transporte das mercadorias é maior. Além disso, reduz significativamente as tarefas de manuseio dos trabalhadores e economiza tempo no manuseio da carga.

Enquanto isso, os tipos de guindastes de pórtico produzidos por nossa empresa podem ser divididos nas seguintes categorias:
① Guindaste de pórtico comum: Este tipo de guindaste é o mais utilizado, podendo movimentar diversas peças e materiais a granel, com capacidade de elevação inferior a 100 toneladas e vão de 4 a 35 metros. Geralmente, os guindastes de pórtico comuns equipados com elevadores de caçamba com garra apresentam um nível de trabalho mais alto.

2. Guindastes de pórtico para usinas hidrelétricas: utilizados principalmente para içamento, abertura e fechamento de comportas, podendo também ser utilizados em operações de instalação. A capacidade de içamento é de 80 a 500 toneladas, o vão é pequeno, de 8 a 16 metros; a velocidade de içamento é baixa, de 1 a 5 metros por minuto. Este tipo de guindaste é usado com menos frequência para içamento, mas, uma vez utilizado, precisa aumentar o nível de trabalho adequadamente.

3. Guindaste de pórtico para construção naval: É utilizado para montar o casco no berço. Há sempre dois carrinhos de elevação: um com dois ganchos principais e que corre sobre o trilho do flange superior da ponte; o outro com um gancho principal e um gancho auxiliar. Ele corre sobre o trilho do flange inferior da estrutura da ponte para virar e içar grandes segmentos do casco. A capacidade de elevação é geralmente de 100 a 1.500 toneladas; o vão é de até 185 metros; a velocidade de elevação é de 2 a 15 metros por minuto.

④Guindaste de pórtico para contêineres: utilizado em terminais de contêineres. Após os reboques transportarem os contêineres descarregados do navio pela ponte porta-contêineres da parede do cais até o pátio ou a parte traseira, eles são empilhados pelo guindaste de pórtico para contêineres ou carregados e transportados diretamente, o que pode acelerar a movimentação da ponte porta-contêineres ou de outros guindastes. O pátio de contêineres com capacidade para empilhar de 3 a 4 camadas de altura e 6 fileiras de largura é geralmente utilizado no tipo pneumático, sendo também útil no tipo ferroviário. A velocidade de elevação é de 35 a 52 metros por minuto, e o vão é determinado pelo número de fileiras de contêineres a serem atravessadas, com um máximo de cerca de 60 metros.