Guindaste de pórtico cantilever de viga dupla de 50 toneladas com rodas

O guindaste de pórtico cantilever de viga dupla com roda consiste em uma moldura de porta, um sistema de transmissão de energia, um mecanismo de elevação, um mecanismo de movimentação de carrinho e um mecanismo de movimentação de pneus. As rodas podem fazer o guindaste andar livremente sem colocar os trilhos, e também podem ser giradas, tornando a operação flexível e fácil de usar. Pode levantar até 50 toneladas de mercadorias de uma só vez, mas por causa do cantilever em ambas as extremidades, a distância de transporte de mercadorias é maior. E reduz bastante as tarefas de manuseio dos trabalhadores e economiza tempo no manuseio da carga.

Entretanto, os tipos de pórticos produzidos pela nossa empresa podem ser divididos aproximadamente nas seguintes categorias:
① Pórtico comum: Este tipo de guindaste é o mais utilizado, podendo movimentar diversas peças e materiais a granel, com capacidade de elevação inferior a 100 toneladas e vão de 4 a 35 metros. Geralmente, os guindastes de pórtico comuns equipados com elevadores de caçamba têm um nível de trabalho mais alto.

②Guindastes de pórtico para usinas hidrelétricas: utilizados principalmente para elevação e abertura e fechamento de portões, podendo também ser utilizados para operações de instalação. A capacidade de elevação é de 80 a 500 toneladas, o vão é pequeno, de 8 a 16 metros; a velocidade de elevação é baixa, 1-5 metros por minuto. Este tipo de guindaste é utilizado com menos frequência para elevação, mas uma vez utilizado para elevação, é necessário aumentar o nível de trabalho de forma adequada.

③Guindaste de pórtico para construção naval: É utilizado para montar o casco no berço. Existem sempre dois carrinhos de elevação: um tem dois ganchos principais e corre no trilho do banzo superior da ponte; o outro possui um gancho principal e um gancho auxiliar. Ele corre no trilho do flange inferior da estrutura da ponte para virar e içar grandes segmentos do casco. A capacidade de elevação é geralmente de 100 a 1.500 toneladas; o vão é de até 185 metros; a velocidade de elevação é de 2 a 15 metros por minuto.

④Guindaste de pórtico para contêineres: utilizado em terminais de contêineres. Depois que os reboques transportam os contêineres descarregados do navio pela ponte porta-contêineres da parede do cais para o pátio ou traseira, eles são empilhados pelo pórtico de contêineres ou diretamente carregados e transportados, o que pode acelerar a rotatividade da ponte porta-contêineres ou outros guindastes. O pátio de contêineres que pode empilhar de 3 a 4 camadas de altura e 6 fileiras de largura é geralmente usado no tipo pneu e também útil no tipo ferroviário. A velocidade de elevação é de 35 a 52 metros por minuto, e o vão é determinado pelo número de fileiras de contêineres que precisam ser atravessados, com no máximo cerca de 60 metros.