Guindaste pórtico cantilever de viga dupla de 50 toneladas com rodas

A ponte rolante de viga dupla com rodas é composta por uma estrutura de porta, um sistema de transmissão de potência, um mecanismo de elevação, um mecanismo de deslocamento do carro e um mecanismo de deslocamento sobre pneus. As rodas permitem que a ponte rolante se desloque livremente sem a necessidade de trilhos, além de possibilitarem sua rotação, tornando a operação flexível e fácil. Ela pode elevar até 50 toneladas de carga de uma só vez, mas, devido ao balanço em ambas as extremidades, a distância de transporte da carga é maior. Isso reduz significativamente o esforço dos operadores e economiza tempo no manuseio da carga.

Entretanto, os tipos de pontes rolantes produzidos pela nossa empresa podem ser divididos, de forma geral, nas seguintes categorias:
① Pórtico rolante comum: Este tipo de pórtico é o mais utilizado e pode movimentar diversos materiais, tanto peças individuais quanto a granel, com capacidade de elevação inferior a 100 toneladas e vão de 4 a 35 metros. Geralmente, os pórticos rolantes comuns equipados com elevadores de caçamba possuem um nível de trabalho mais elevado.

②Guindastes pórticos para usinas hidrelétricas: utilizados principalmente para içamento, abertura e fechamento de comportas, podendo também ser usados ​​em operações de instalação. A capacidade de içamento varia de 80 a 500 toneladas, o vão é pequeno, de 8 a 16 metros, e a velocidade de elevação é baixa, de 1 a 5 metros por minuto. Este tipo de guindaste é utilizado com menos frequência para içamento, mas quando necessário, exige-se o ajuste adequado da altura de trabalho.

③ Guindaste pórtico para construção naval: Utilizado para montar o casco no dique seco. Possui dois carros de elevação: um com dois ganchos principais que se desloca sobre o trilho da flange superior da ponte; o outro com um gancho principal e um gancho auxiliar. Este último se desloca sobre o trilho da flange inferior da estrutura da ponte para girar e içar grandes segmentos do casco. A capacidade de elevação é geralmente de 100 a 1500 toneladas; o vão pode chegar a 185 metros; e a velocidade de elevação é de 2 a 15 metros por minuto.

④ Guindaste pórtico para contêineres: utilizado em terminais de contêineres. Após os caminhões transportarem os contêineres descarregados do navio pela ponte transportadora de contêineres no cais até o pátio ou área de manobra, eles são empilhados pelo guindaste pórtico ou carregados diretamente e transportados, o que agiliza o giro da ponte transportadora ou de outros guindastes. O pátio de contêineres, que pode empilhar de 3 a 4 camadas de altura e 6 fileiras de largura, geralmente utiliza guindastes sobre pneus, mas também existem modelos sobre trilhos. A velocidade de elevação é de 35 a 52 metros por minuto, e o vão é determinado pelo número de fileiras de contêineres que precisam ser cobertas, com um máximo de aproximadamente 60 metros.