A mordida ferroviária, também conhecida como roer, refere -se ao desgaste severo que ocorre entre o flange das rodas de um guindaste aéreo e o lado do trilho durante a operação. Esse problema não é apenas prejudicial para o guindaste e seus componentes, mas também reduz a eficiência operacional e aumenta os custos de manutenção. Abaixo estão alguns indicadores e as causas de mordida ferroviária:
Sintomas de mordida ferroviária
Marcas de pista: as marcas brilhantes aparecem nas laterais dos trilhos, geralmente acompanhadas de rebarbas ou tiras de metal descascado em casos graves.
Dano do flange das rodas: o flange interno das rodas do guindaste desenvolve pontos e rebarbas brilhantes devido ao atrito.
Questões operacionais: o guindaste exibe deriva lateral ou balanço durante a partida e a parada, indicando desalinhamento.
Alterações de lacunas: uma variação perceptível na lacuna entre o flange da roda e o trilho em distâncias curtas (por exemplo, 10 metros).
Operação barulhenta: o guindaste produz sons altos de “sibilos” quando o problema começa e pode aumentar para “bater” sons em casos extremos, às vezes até causando oguindaste aéreoPara subir no trilho.
Causas de mordida ferroviária
Desalinhamento da roda: Defeitos desiguais de instalação ou fabricação nos conjuntos de rodas do guindaste podem causar desalinhamento, levando a pressão desigual nos trilhos.
Instalação de trilhos inadequados: os trilhos desalinhados ou mal protegidos contribuem para lacunas inconsistentes e contato superficial.
Deformação estrutural: a deformação do feixe ou quadro principal do guindaste devido à sobrecarga ou operação inadequada pode afetar o alinhamento da roda.
Manutenção inadequada: a falta de inspeções regulares e lubrificação aumenta o atrito e acelera o desgaste nas rodas e trilhos.
Erros operacionais: as partidas repentinas e as paradas ou técnicas de manuseio inadequadas podem exacerbar o desgaste nos flanges e trilhos da roda.
A abordagem de mordida ferroviária requer uma combinação de instalação adequada, manutenção de rotina e treinamento operacional. A inspeção regular das rodas, trilhos e integridade estrutural do guindaste garante a operação suave e prolonga a vida útil do equipamento.
Horário de postagem: novembro de 15-2024
