20 toneladas ~ 60 toneladas
0 ~ 7 km/h
De 3m a 7,5m ou sob medida.
3,2 m ~ 5 m ou sob medida
O pórtico para contêineres sobre pneus é uma das soluções mais eficientes e flexíveis para movimentação de contêineres em portos, terminais e grandes pátios logísticos. Ao contrário dos equipamentos sobre trilhos, ele opera com pneus de borracha duráveis, o que lhe confere mobilidade superior e adaptabilidade a diferentes ambientes de trabalho, sem a necessidade de trilhos fixos. Isso o torna a escolha ideal para operadores que precisam de flexibilidade para movimentar, empilhar e transportar contêineres em amplas áreas de pátio.
Projetado para contêineres de 20, 40 e até 45 pés, o pórtico sobre pneus pode levantar, transportar e empilhar contêineres com facilidade. Sua alta capacidade de elevação, combinada com excelente estabilidade, garante operações suaves e seguras mesmo sob cargas pesadas. A estrutura da máquina é robusta e eficiente, projetada para suportar ciclos contínuos de trabalho pesado em operações portuárias exigentes.
Outra vantagem fundamental é a otimização do espaço. O pórtico móvel permite o empilhamento vertical de contêineres em várias camadas, maximizando a capacidade do pátio e reduzindo a necessidade de equipamentos adicionais. Com sistemas hidráulicos e de controle avançados, os operadores podem realizar o posicionamento preciso dos contêineres, aumentando a segurança e reduzindo erros de manuseio.
Além disso, os modernos pórticos de transferência sobre pneus contam com sistemas de propulsão híbridos ou com baixo consumo de combustível, reduzindo os custos operacionais e o impacto ambiental. Eles também são projetados pensando no conforto do operador, oferecendo uma cabine espaçosa, controles ergonômicos e ampla visibilidade para manobras seguras em pátios movimentados.
Para empresas que necessitam de uma solução confiável e econômica para movimentação de contêineres, investir em um Straddle Carrier sobre pneus oferece valor a longo prazo. Ele combina alto desempenho, mobilidade e eficiência, tornando-se um ativo essencial para portos, terminais intermodais e operações logísticas de grande escala.
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