Talha de cabo de aço tipo europeu de baixa altura e dupla velocidade

O guincho elétrico de cabo de aço de dupla velocidade e baixa altura livre, do tipo europeu, é um tipo de guincho elétrico que combina tecnologia europeia e chinesa. Seu desempenho é superior ao da maioria dos guinchos elétricos e possui uma superioridade incomparável.

O guincho elétrico tipo europeu utiliza um motor e um redutor importados da Alemanha. O design compacto e integrado do motor, da caixa de engrenagens, do carretel e do interruptor de limite economiza espaço para o usuário. O design modular aumenta a confiabilidade do guincho, reduzindo efetivamente o tempo e os custos de manutenção. Pode ser utilizado com diversos tipos de guindastes, incluindo guindastes de pórtico e pontes rolantes, para içar objetos pesados. É um equipamento de elevação comum em empresas industriais e de mineração, ferrovias, docas e armazéns.

A estrutura do guincho elétrico é feita de aço de alta resistência ou alumínio fundido, fabricado com precisão por processo de extrusão de parede fina, resultando em tamanho reduzido, leveza e alta resistência. O gancho do guincho é forjado em aço de alta resistência (classe T). Equipado com fivela de segurança e guia para cabo de aço.

Durante o uso de talhas elétricas com cabo de aço, é inevitável que, devido ao uso inadequado ou outros motivos, ocorra o travamento do cabo. Geralmente, o cabo de aço fica preso no espaço entre o tambor e o motor de elevação. A prática comum é remover o motor para, em seguida, retirar o cabo. No entanto, esse método é trabalhoso, demorado e demorado. Às vezes, para manter a produção, o cabo de aço é cortado com solda a gás, deixando o cabo rompido, o que pode desgastar facilmente o tambor e a carcaça do motor, resultando em acidentes com o equipamento. O método a seguir apresenta uma solução eficaz para esse problema.

Na parte interna do flange, deve-se adicionar um anel de bloqueio soldado para evitar que o cabo de aço fique preso nas peças acima por diversos motivos. Ao mesmo tempo, isso não afeta a montagem do tambor e do motor, nem o desempenho do guincho elétrico de cabo de aço.